61 rezultatov za „ATEX“

Oplaščeni pogonski jermen s profilom Z po DIN 2215 in nizko raztegljivimi vlečnimi vrvmi (Flex-bonded) ter izbočeno nadgradnjo za enakomerno porazdelitev vlečne obremenitve in optimalen stik z bokom jermenice.

Oplaščen pogonski jermen (SK), ki ne potrebuje vzdrževanja, s profilom SPB po DIN 7753-1/ISO 4184 in nizko raztegljivim vlečnim elementom iz poliestra, za visok prenos moči pri ožjih izvedbah.

Oplaščen pogonski jermen (SK), ki ne potrebuje vzdrževanja, s profilom SPC po DIN 7753-1/ISO 4184 in nizko raztegljivim vlečnim elementom iz poliestra, za visok prenos moči pri ožjih izvedbah.

Oplaščen, dvostranski klinasti jermen (DK) s klasičnih dvojnim klinastim profilom BB in nizkoraztegljivim vlečnim elementom (Flex-bonded), za pogone z obračanjem smeri vrtenja, ki zahtevajo prenos sile na obeh straneh jermena.

Visokozmogljiv zobati jermen iz gume z M-profilom, metrično delitvijo in ukrivljenim ozobljenjem ter ojačano izvedbo (HP), za zelo obremenjene, počasne in hitre pogone.

Sinhroni jermen iz gume z MX-profilom in metrično delitvijo ter ukrivljenim ozobljenjem GT, za aplikacije z visokimi vrtilnimi momenti in mirnim tekom.

Oplaščen ozki klinasti jermen (SK) s profilom SPZ po DIN 7753-1/ISO 4184 in nizkoraztegljivimi vlečnimi elementi iz poliestra, za odlične lastnosti teka in večji prenos moči v primerjavi s klasičnimi klinastimi jermeni.

Oplaščen ozki klinasti jermen (SK) s profilom SPA po DIN 7753-1/ISO 4184 in nizkoraztegljivimi vlečnimi elementi iz poliestra, za odlične lastnosti teka in večji prenos moči v primerjavi s klasičnimi klinastimi jermeni.

Ozki klinasti jermen (SK) iz EPDM, ki ne potrebuje vzdrževanja, s profilom XPZ po DIN 7753-1/ISO 4184 in nizkoraztegljivim vlečnim elementom iz poliestra, za optimalen prenos moči pri ekstremnih temperaturah in majhnih premerih ali pri visokih vrtljajih.

Oplaščen pogonski jermen s profilom Z po DIN 2215 in nizkoraztegljivimi vlečnimi elementi Flex-bonded ter izbočeno konstrukcijo za enakomerno porazdelitev vlečne obremenitve in optimalni stik na stranski površini podložk.

Ozki klinasti jermen (SK) iz EPDM, ki ne potrebuje vzdrževanja, s profilom XPA po DIN 7753-1/ISO 4184 in nizkoraztegljivim vlečnim elementom iz poliestra, za optimalen prenos moči pri ekstremnih temperaturah in majhnih premerih ali pri visokih vrtljajih.

Ozki klinasti jermen (SK) iz EPDM, ki ne potrebuje vzdrževanja, s profilom XPB/5VX po DIN/ISO oz. USA-standardu RMA/MPTA in nizkoraztegljivim vlečnim elementom iz poliestra, za dolgo življenjsko dobo pogonskih jermenov, ki so odporni proti obrabi, pri ekstremnih temperaturah.

Sestavljen visokozmogljiv klinasti jermen (KB), ki ne potrebuje vzdrževanja, je sestavljen iz več visokozmogljivih ozkih klinastih jermenov (SK) QUAD-POWER® 4 po DIN 7753-1/ISO 4184, ki so med seboj povezani s trpežnim, visokoodpornim povezovalnim trakom.

Sestavljen visokozmogljiv klinasti jermen (KB), ki ne potrebuje vzdrževanja, je sestavljen iz več visokozmogljivih ozkih klinastih jermenov (SK) QUAD-POWER® 4 po DIN 7753-1/ISO 4184, ki so med seboj povezani s trpežnim, visokoodpornim povezovalnim trakom.

Oplaščen pogonski jermen (SK), ki ne potrebuje vzdrževanja, s profilom SPZ po DIN 7753-1/ISO 4184 in nizko raztegljivim vlečnim elementom iz poliestra, za visok prenos moči pri ožjih izvedbah.

Sinhroni jermen iz etilenskega elastomera z MGT-profilom, metrično delitvijo in optimiziranim ukrivljenim ozobljenjem GT, za boljši prenos moči, kemično odpornost in podaljšan čas delovanja.

Sinhroni jermen iz gume z M-profilom, metrično delitvijo in ukrivljenim ozobljenjem HTD, za večji prenos moči in podaljšan čas teka.

Visokozmogljiv zobati jermen iz gume z M-profilom, metrično delitvijo in ukrivljenim ozobljenjem, za večji prenos moči in varno obratovanje ter nižje emisije hrupa.

Visokozmogljiv zobati jermen iz gume z M-profilom, metrično delitvijo in ukrivljenim ozobljenjem, za večji prenos moči in varno obratovanje pri pogonih, ki so obremenjeni z udarci, ter nižje emisije hrupa.

Sinhroni jermen iz etilenskega elastomera z MGT-profilom, metrično delitvijo in optimiziranim ukrivljenim ozobljenjem GT, za boljši prenos moči, kemično odpornost in podaljšan čas delovanja.