165 rezultatov za „jermen“

Visokozmogljiv zobati jermen iz gume z M-profilom, metrično delitvijo in ukrivljenim ozobljenjem ter ojačano izvedbo (HP), za zelo obremenjene, počasne in hitre pogone.

Končen sinhroni jermen (LONG LENGTH LL) iz gume z M-profilom, metrično delitvijo in ukrivljenim ozobljenjem HTD, za linearno gibanje in visoko natančnost pozicioniranja.

Sinhroni jermen iz gume z MGT-profilom, metrično delitvijo in optimiziranim ukrivljenim ozobljenjem GT, za večji prenos moči in podaljšan čas teka.

Visokozmogljivi zobati jermen Continental SYNCHROCHAIN CARBON iz poliuretana (PU) s CTD-profilom in metrično delitvijo ter karbonskimi vlečnimi elementi, za ekstremne aplikacije z visokimi navori.

Antistatični sinhroni jermen iz poliuretana (PU) z MGT-profilom, metrično delitvijo in ukrivljenim ozobljenjem, za prenos moči v območjih ATEX.

Continental dvojno ozobljeni zobati jermen SYNCHROFLEX (SFX) iz poliuretana (PU) s standardnim T-profilom po DIN 7721, metrično delitvijo in dvojnim trapeznim ozobljenjem (DL), za spodnja in srednja območje zmogljivosti ter visoke upogibne obremenitve.

Končen sinhroni jermen BRECO® iz poliuretana (PU) z različnimi profili, metrično delitvijo in trapeznim ozobljenjem ter pripravo za ključavnico DC. Idealen za linearne pogone z zahtevo po visokih upogibnih obremenitvah v industrijskih robotih, napravah za upravljanje s policami,

Continental sinhroni jermen SYNCHROFLEX (SFX) iz poliuretana (PU) s standardnim T-profilom po DIN 7721, metrično delitvijo in trapeznim ozobljenjem, za spodnja in srednja območja zmogljivosti.

Gates TWIN POWER® (TP) dvojni jermen iz gume s colskim profilom H, colsko delitvijo 1/2" (0,500"/12,7 mm) in obojestranskim trapeznim ozobljenjem, za prenos moči pri visokih hitrostih in visokih obremenitvah nasprotno vrtljivih pogonov.

Continental končen pogonski jermen iz poliuretana (PU) s HTD-profilom in metrično delitvijo ter ojačano izvedbo (HP), za krmilne sisteme z visoko obremenitvijo.

Končen sinhroni jermen (LONG LENGTH LL) iz gume z MR-profilom, metrično delitvijo in ukrivljenim ozobljenjem GT, za linearno gibanje in visoko natančnost pozicioniranja.

Gates TWIN POWER® (TP) dvojni jermen iz gume s colskim profilom L, colsko delitvijo 3/8" (0,375"/9,525 mm) in obojestranskim trapeznim ozobljenjem, za prenos moči pri visokih hitrostih in visokih obremenitvah nasprotno vrtljivih pogonov.

Končen sinhroni jermen (LONG LENGTH LL) iz gume s colskimi profili XL (1/5"), L (3/8"), H (1/2"), colsko delitvijo in trapeznim ozobljenjem, za linearno gibanje in visoko natančnost pozicioniranja.

Gates TWIN POWER® (TP) dvojni jermen iz gume s colskim profilom XL, colsko delitvijo 1/5" (0,200"/5,08 mm) in obojestranskim trapeznim ozobljenjem, za prenos moči pri visokih hitrostih in visokih obremenitvah nasprotno vrtljivih pogonov.

Gates TWIN POWER® (TP) dvojni jermen iz gume z M-profilom, metrično delitvijo in obojestranskim, ukrivljenim ozobljenjem HTD, za optimalen prenos moči pri visokih hitrostih in visokih obremenitvah nasprotno vrtljivih pogonov.

Sinhroni jermeni BRECO® CLA iz poliuretana (PU) s T-profilom in colsko delitvijo, za nižja in srednja območja zmogljivosti. Ekonomična alternativa standardnih pogonskih jermenov. Na voljo z ali brez oplaščenja proti trenju.

Visokozmogljiv zobati jermen iz gume z M-profilom, metrično delitvijo in ukrivljenim ozobljenjem (STD), za večji prenos moči in varno obratovanje ter nižje emisije hrupa.

Visokozmogljiv zobati jermen iz gume z M-profilom, metrično delitvijo in ukrivljenim ozobljenjem (STD), za večji prenos moči in varno obratovanje pri pogonih, ki so obremenjeni z udarci, ter nižje emisije hrupa.

Continental dvojno ozobljeni zobati jermen SYNCHROFLEX (SFX) iz poliuretana (PU) s standardnim T-profilom po DIN 7721, metrično delitvijo in dvojnim trapeznim ozobljenjem (DL), za spodnja in srednja območja zmogljivosti ter visoke upogibne obremenitve.

Gates TWIN POWER® (TP) dvojni jermen iz gume z MGT-profilom, metrično delitvijo in obojestranskim, ukrivljenim ozobljenjem GT, za dvojni prenos moči pri visokih hitrostih in visokih obremenitvah nasprotno vrtljivih pogonov.