Kotalni ležaji, drsni ležaji od NTN SNR

Zgradba kotalnih ležajev

Kotalni ležaji so ključni na področju splošne strojegradnje. Čeprav poznamo različne izvedbe, imajo kotalni ležaji vedno podobno zgradbo. Večina ležajev je sestavljenih iz notranjega in zunanjega obroča, kotalnih teles in kletke kotalnega telesa. Opcijsko lahko imajo kotalni ležaji tudi tesnilo v različnih oblikah. Premikajoči se elementi kotalnih ležajev ležijo samo na majhni površini. Zaradi tega skoraj ne prihaja do trenja in se lahko elementi enostavno premikajo. Kotalni ležaji lahko prevzamejo tako aksialne kot radialne sile – z aksialnimi ležaji in radialnimi ležaji se lahko elementi preprosto rotirajo.

Velikokrat kotalne ležaje enačimo s krogličnimi ležaji, ampak so slednji samo ena izmed izvedb kotalnih ležajev. 

Zraven krogličnih ležajev poznamo tudi:

• Cilindrični valjčni ležaji

• Stožčasti valjčni ležaji

• Sodčkasti valjčni ležaji

• Igličasti valjčni ležaji

Izračuni na področju kotalnih ležajev

Če želimo ugotoviti, ali kotalni ležaji lahko prenesejo obremenitve, ki se bodo pojavljale med delovanjem, ter kako dolga je pričakovana življenjska doba, so potrebni ustrezni izračuni. Tukaj moramo upoštevati različne dejavnike, npr. obremenitev, število vrtljajev, temperaturo, mazivo in stopnjo onesnaženosti. Osnova za to metod izračuna je ISO 281. S spletnim katalogom in orodjem medias od Schaeffler lahko izračunate vaš željen kotalni ležaj. Če potrebujete pomoč nas kontaktirajte..

Kotalni ležaji ali drsni ležaji

Razlika med kotalnimi ležaji in drsnimi ležaji je, da drsni nimajo kotalnih teles. Uporaba kotalnih ali drsnih ležajev je odvisna od različnih faktorjev. Pri odločitvi so pomembne predvsem zahteve glede natančnosti vodenja, višina, vrsta in smer obremenitve, število vrtljajev, prostor v konstrukciji itn. Pomembni so tudi stroški. 

Tako kot kotalni kot drsni ležaji imajo veliko prednosti.

Skladiščenje kotalnih ležajev

Kotalne ležaje skladiščite samo v originalnem pakiranju. Pazite tudi na temperaturo, ki naj bo med +6 °C in +25 °C. Vlažnost zraka mora biti ≤ 65 %. Če so ti pogoji izpolnjeni, lahko ležaje skladiščite vse do 5 let. Pred namestitvijo vedno preverite njihovo stanje in morebitne sledi korozije. Velike kotalne ležaje skladiščite leže.

Ustrezno mazanje kotalnih ležajev

Pri kotalnih ležajih ima mazivo dve glavni nalogi. Prva je ustvariti plast med elementi ter ohranjanje trenja in obrabe na najnižjem možnem nivoju, druga pa zaščita ležaja pred korozijo. S časom mazivo izgubi svoje edinstvene lastnosti, takrat je potrebna zamenjava ali pa ponovno mazanje. Maziva lahko uporabljate tudi za hlajenje ležaja.

Ustrezno mazanje drsnih ležajev

Mazanje drsnih ležajev je ključnega pomena. Če tega ne počnemo, lahko pride do trenja in obrabe. Pri kotalnih ležajih za manjše trenje poskrbijo kotalna telesa, pri drsnih ležajih ni tako. Katero mazivo uporabljamo, je odvisno od vrste aplikacije, obremenitev ter okoljskih pogojev. Uporabljamo lahko tudi drsne ležaje, brez potrebe po vzdrževanju, ki zaradi materialov ne potrebujejo maziva. Ti so primerni predvsem za območja, kjer je težko opraviti ponovno mazanje.

Plagiati kotalnih ležajev

Že dolgo se ne ponarejajo več samo ure ali torbice, temveč tudi pogonski elementi. To ni le nezakonito, ampak tudi nevarno za človeka in stroj. Plagiati lahko imajo negativen vpliv na varnost, povzročijo lahko izpade in posledično visoke stroške. Zaradi slabe kakovosti lahko trpi tudi ugled. 

Haberkorn je uradni partner od Schaeffler in zagotavlja samo prodajo originalnih izdelkov. Haberkorn tako tudi zagotavlja, da je ohranjanje kotalnih ležajev tekom celotnega življenjskega ciklusa v skladu s tehničnimi zahtevami. Za boj proti plagiatom je Schaeffler na etikete dal posebno metrično kodo (QR-kodo). Ta koda naredi vsak izdelek edinstven, stranke pa ga lahko preverijo preko te povezave. Tako je zagotovljena preglednost znotraj vrednostne verige in sledljivost izdelkov.