Valjčni ležaji veljajo zaradi svoje zgradbe med kotalne ležaje z največjo obremenljivostjo. Linijski kontakt in velika površina med kotalnim telesom in tekalno progo optimalno porazdeli obremenitev po širini ter poskrbi za visoko nosilnost ležaja. Več v našem vodniku
Enoredni, togi, radialni valjčni ležaj, ki prenaša visoke obremenitve po DIN 5412-1. Pri tem podpornem ležaju je možnost visoke radialne obremenitve in aksialne obremenitve v eno smer in lahko tako osi vodi v eno smer aksialno in v obratni smeri deluje kot prosti ležaj. Ta valjčn...
Enoredni, togi, radialni valjčni ležaj, ki prenaša visoke obremenitve po DIN 5412-1. Pri tem podpornem ležaju je možnost visoke radialne obremenitve in aksialne obremenitve v eno smer in lahko tako osi vodi v eno smer aksialno in v obratni smeri deluje kot prosti ležaj. Ta valjčn...
Enoredni, togi, radialni valjčni ležaj, ki prenaša visoke obremenitve po DIN 5412-1. Pri tem podpornem ležaju je možnost visoke radialne obremenitve in aksialne obremenitve v eno smer in lahko tako osi vodi v eno smer aksialno in v obratni smeri deluje kot prosti ležaj. Ta valjčn...
Enoredni, tog valjčni ležaj, ki prenaša visoke obremenitve po DIN 5412-1. Pri tem podpornem ležaju je možnost visoke radialne obremenitve in aksialne obremenitve v eno smer in zato lahko osi vodi v eno smer aksialno in v obratni smeri deluje kot prosti ležaj. Ta valjčni ležaj je
Enoredni, togi, radialni valjčni ležaj, ki prenaša visoke obremenitve po DIN 5412-1. Pri tem podpornem ležaju je možnost visoke radialne obremenitve in aksialne obremenitve v eno smer in lahko tako osi vodi v eno smer aksialno in v obratni smeri deluje kot prosti ležaj. Ta valjčn...
Enoredni, togi, radialni valjčni ležaj, ki prenaša visoke obremenitve po DIN 5412-1. Pri tem fiksnem ležaju s prirobnico je možnost visoke radialne obremenitve in aksialne obremenitve v obe smeri in lahko tako aksialno vodi osi v obe smeri. Ta valjčni ležaj je bolj primeren za vi...
Enoredni, togi, radilni valjčni ležaj, ki prenaša visoke obremenitve po DIN 5412-1. Pri tem fiksnem ležaju je možnost visoke radialne obremenitve in aksialne obremenitve v obe smeri in lahko tako aksialno vodi osi v obe smeri. Ta valjčni ležaj je bolj primeren za visoko število v...
Enoredni, togi, radialni valjčni ležaj, ki prenaša visoke obremenitve po DIN 5412-1. Pri tem fiksnem ležaju je možnost visoke radialne obremenitve in aksialne obremenitve v obe smeri in lahko tako aksialno vodi osi v obe smeri. Ta valjčni ležaj je bolj primeren za visoko število
Enoredni, togi, radialni valjčni ležaj, ki prenaša visoke obremenitve po DIN 5412-1. Pri tem fiksnem ležaju je možnost visoke radialne obremenitve in aksialne obremenitve v obe smeri in lahko tako aksialno vodi osi v obe smeri. Ta valjčni ležaj je bolj primeren za visoko število
S tem kotnim obročem se vgradna širina cilindričnega valjčnega ležaja podaljša, da lahko poveča ležajni sedež in posledično prenaša večje obremenitve. Prosti ležaj s kotnim obročem postane podporna ležajna enota in podporni ležaj se lahko s kotnim obročem kombinira v fiksno ležaj...
Enoredni, radialno visokonosilni in izjemno precizen cilindrični valjčni ležaj za obdelovalne stroje. Ta prosti ležaj omogoča radialno togost, zelo natančno vležajenje in je zato predvsem uporabljen za radialno podporo glavnih vreten.
Dvoredni, radialno visokonosilni in izjemno precizen cilindrični valjčni ležaj za obdelovalne stroje. Ta prosti ležaj omogoča radialno togost, zelo natančno vležajenje in je zato predvsem uporabljen za radialno podporo glavnih vreten. Zunanji obroč tega ležaja se lahko odstrani i...
Naši strokovnjaki preidejo na bistvo
Valjčni ležaji imajo zaradi svoje oblike veliko kontaktno površino med kotalnim telesom in tekalno progo. Slednje omogoča podprtje posebej visokih sil. Valjčni ležaji so primerni samo za število vrtljajev v nizkem ali srednjem območju.
Cilindrični valjčni ležaji so na zaradi svoje oblike samo pogojno aksialno obremenljivi. V fiksni/prosti ležaji konstrukciji služijo večinoma kot prosti ležaj, saj lahko absorbirajo zgolj radialne sile. Morebitne aksialne sile prevzame večinoma dodaten ležaj v konstrukciji.
Stožčasti valjčni ležaji lahko prevzamejo zelo visoke aksialne in radialne sile. Takšni ležaji se namestijo v parih in prednapeti.
Princip z enim fiksno vpetim ležajem (fiksni ležaj) in z enim aksialno premičnim ležajem (prosti ležaj) skrbi za to, da pri segrevanju gredi podaljšanje ne vodi v natezno obremenitev vležajenja. Fiksni ležaj je trdno pritrjen na element, npr. gred, in lahko prevzema tako aksialne kot radialne sile. Prosti ležaj se lahko aksialno premika, ampak ne more absorbirati aksialnih sil.
Valjčni ležaji uporabljajo valjčke kot kotalna telesa in lahko tako prenašajo visoke obremenitve. Poznamo več vrst valjčnih ležajev, npr. stožčaste valjčne ležaje, sodčkaste valjčne ležaje, cilindrične valjčne ležaje ali sodčkaste ležaje. V naši spletni trgovini boste našli širok izbor valjčnih ležajev najrazličnejših serij, npr. FAG znamke Schaeffler. NTN znamke SNR NTN, ali Timken.
Glede na uporabo so sodčkasti valjčni ležaji primerni za absorpcijo visokih aksialnih in/ali radialnih obremenitev. Kroglični ležaji so zaradi svoje točkovne razporeditve obremenitev na kroglico primerni za aplikacije z visokim številom vrtljajev in nizke obremenitve, valjčni ležaji pa so zaradi širokih kotalnih teles (valjčkov, cilindrov ali sodčkov) in visoke razporeditve obremenitev zaradi velike kontaktne površine med kotalnim telesom in tekalno progo primernejši za visoke obremenitve, visoko nosilnost in nizko število vrtljajev.
Poznamo več izvedb in serij valjčnih ležajev. Te so sestavljene po večini iz zunanjega obroča, notranjega obroča, keltke in kotalnega telesa (valjčka, cilindra ali sodčka).
Dobavimo lahko enoredne (zgoraj) ali dvoredne (spodaj) valjčne ležaje
Poznamo različne vrste valjčnih ležajev – glejte tabelo
Cilindrični valjčni ležaji se uporabljajo v najrazličnejših aplikacijah na področju industrije. Zaradi njihove visoke radialne obremenljivosti se boste s cilindričnimi valjčnimi ležaji srečevali tako na področju vetrnih elektrarn kot tudi v robotiki ali železniški tehnologiji. Odvisno od konstrukcije lahko cilindrični valjčni ležaj prevzame tudi aksialne sile.
Posebej visoko nosilnost dosežejo večredni cilindrični valjčni ležaji.
Cilindrični valjčni ležaji imajo dve osnovni obliki, in sicer s kletko ali brez kletke. Čeprav ležaji brez kletke (t. i. ležaji z maksimalnim št. valjčnih teles) dosežejo zaradi visokega števila kotalnih teles tudi visoko nosilnost se zaradi visokega trenja priporoča, da se uporabljajo le v počasnejših aplikacijah.
Prednosti izvedbe s kletko | Prednosti izvedbe brez kletke |
---|---|
možnost hitrih pospeškov | največje možno število kotalnih teles v ležaju |
visoka obremenljivost | največja možna obremenljivost |
možnost visokega števila vrtljajev |
Cilindrični valjčni ležaji opravljajo pogosto vlogo prostega ležaja z notranjim ali zunanjim obročem brez prirobnice in lahko prevzemajo aksialne sile. V primeru, da je potreben prenos sil tudi v smeri osi obstajajo tudi izvedbe s prirobnico na notranjem in zunanjem obroču.
Aksialni cilindrični valjčni ležaji so primerno za prevzem izključno aksialnih sil. V primeru, da je potreben prevzem radialnih sil, jih mora prevzeti dodatni ležaj. Ležaji so na voljo kot aksialni venec cilindričnega valjčnega ležaja in se uporabljajo, kadar ima površina gredi in ohišja dovoljšno kakovost, da lahko opravlja funkcijo tekalne površine.
Če temu ni tako lahko uporabimo ohišne in gredne podložke ali pa le eno od teh rešitev.
Prednosti
največja možna nosilnost
najnižja aksialna višina
Stožčasti valjčni ležaji lahko zaradi svoje zgradbe prevzamejo tako visoke radialne kot tudi enostranske aksialne sile. Stožčasti valjčni ležaji so zaradi njihove vsestranskosti zelo priljubljeni na področju strojegradnje, npr. v vetrnih turbinah, avtomobilski industriji, ali pa tam, kjer nastopajo visoke obremenitve (jeklarska industrija).
Stožčasti valjčni ležaji so sestavljeni iz masivnega notranjega in zunanjega obroča. Tekalna proga in kotalna telesa so v stožčasti izvedbi. Ležaj ni samonosilen, kar omogoča ločeno montažo notranjega/zunanjega obroča oz. kletke skupaj s kotalnim telesom.
Stožčasti valjčni ležaji se vedno namestijo v parih, zrcalno ter napeti drug proti drugemu.
Sodčkasti valjčni ležaji so primerni za aplikacije s posebej visokimi obremenitvami. Njihova zgradba jim omogoča izravnavo upogibanja gredi ter napak teka. Absorpcija možnega površnega pozicioniranja v ležaju skrbi za nižjo potrebo po vzdrževanju teh aplikacij. Sodčkasti valjčni ležaji so primerni za kombinirane obremenitve iz aksialne in radialne smeri.
Za obremenitve iz pretežno aksialne smeri se priporoča uporaba aksialnih sodčkastih valjčnih ležajev.
težka strojegradnja
drobilniki
valjalni stroji
vetrne turbine
izdelava gonil
Sodčkasti ležaji imajo podobne lastnosti kot sodčkasti valjčni ležaji in se uporabljajo predvsem pri prevzemu visokih sunkovitih radialnih obremenitvah in napakah teka. Sodčkasti ležaji so aksialno le malo obremenljivi in niso primerni za zahteve po visokem številu vrtljajev. Ležaji so dobavljeni brez tesnila, zato moramo v priključno konstrukcijo načrtovati tudi tesnjenje ležajnega mesta.
Sodčkasti ležaji so dobavljivi s cilindrično ali stožčasto izvrtino.
Prednosti sodčkastih ležajev
visoka radialna obremenljivost
izravnava napak teka
idealni za sunkovite obremenitve
Pri posebej visokih zahtevah glede življenjske dobe nudi naš cenjeni dobavitelj Schaeffler stožčaste valjčne ležaje tudi v posebni izvedbi X-Life. Izboljšane površine, visokokakovostni materiali, toplotne obdelave in odlično optimizirana kontaktna površina med kotalnimi telesi in tekalnimi progami so lastnosti, ki vodijo do bistveno daljše življenjske dobe. X-Life ni na voljo le pri stožčastih valjčnih ležajih ampak tudi pri drugih valjčnih ležajih.
Prednosti izvedbe X-Life
višja nosilnost
daljša življenjska doba
možne manjše velikosti
nizka raven hrupa
nizka poraba energije
zmanjšano trenje
Nasvet: X-Life ležaj ni na voljo le pri stožčastih valjčnih ležajih.
Zaradi kotne gibljivosti sodčkastih valjčnih ležajev je tesnjenje velikokrat zelo zahtevno. Naš cenjeni partner NTN nudi s sodčkastimi valjčni ležaji KIZEI® odlično rešitev za to težavo.
Pri NTN so uspeli sodčkaste valjčne ležaje zatesniti z visokoučinkovitimi Z-podložkami in tako preprečiti vdor umazanije ter izgubo maziva. Življenjska doba ležaja je v primerjavi z odprtimi izvedbami bistveno daljša.
Posebnost: Ne glede na dodatna tesnila je ležaj izdelan po ISO-merah in v dimenzijah enak odprtim izvedbam – da se ga zamenjati.
Prednosti od KIZEI®
Proizvodna zmogljivost je zahvaljujoč dolgi življenjski dobi optimizirana, kar izboljša zanesljivost vašega stroja.
Stroški vzdrževanja in intervali vzdrževanja se s sodčkastimi valjčnimi ležaji KIZEI® znatno zmanjšajo.
Kontaktirajte nas
Prijavite se in kontaktirajte vašega svetovalca. Z veseljem pa pomagamo tudi neregistriranim kupcem.